所谓轴承出现烧伤损伤状态是指:关节轴承的滚道轮，滚动体以及保持架在旋转中急剧发热直至变色，软化，熔敷和破损。
造成IKO轴承烧伤的主要原因是由于轴承的润滑不良，可能使用了不正规的润滑剂，或者润滑剂过多，过少，都是不正确的。
1.润滑剂状态。
通过对润滑剂进行采样来对其污浊程度等进行判断，比较适用于对不能靠近观察的IKO轴承或大型轴承的情况有效。
2.声音识别。
用听音器或听音棒贴在外壳上可清楚地听到IKO轴承的声音，关节轴承进行声音识别需要有丰富的经验，因此必须经过充分的训练达到能够识别关节轴承声音与非轴承声音。
3.工作温度。
必须进行温度的连续记录，出现故障时，不仅温度升高，还会出现不规则变化，这种方法仅限于用在运转状态不太变化的场合。
转速过大，游隙过小，有水或其他的异物侵入，如果上面的两种情况都不是那么就是轴，轴承箱的精度不良，轴的挠度大，看到这里，我想大家都想知道解决的办法吧，首先，要研究润滑剂及润滑方法，选对关节轴承润滑剂，及关节轴承其用量，而且要纠正IKO轴承的选择，研究要配合，轴承间隙和预压，并且改善密封装置，检查轴和轴承箱的精度。
进口轴承在工作中允许有轻微的运转响声，如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声，则表明轴承有故障。
滚动轴承产生噪音的原因比较复杂，其一是轴承内，外圈配合表面磨损，由于这种磨损，破坏了轴承与壳体，IKO轴承与轴的配合关系，导致轴线偏离了正确的位置，在轴在高速运动时产生异响，当关节轴承疲劳时，其表面金属剥落，也会使轴承径关节轴承向间隙增大产生异响，此外，轴承润滑不足，形成干摩擦，以及轴承破碎等都会产生异常的声响，轴承磨损松旷后，保持架松动损坏，也会产生异响。
在机构运转时，安装轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸机构外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明轴承温度过高。
轴承温度过高的原因有：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高，机构装配过紧(间隙不足)，关节轴承装配过紧，轴承座圈在轴上或壳内转动，负荷过大，轴承保持架或滚动体碎裂等。
上海关节轴承有限公司是专业研发，制造，销售关节轴承的企业，产品涵盖向心，杆端，球形接头，油缸耳环等，主要面向工程机械，纺织机械，烟草机械，包装机械，矿山冶金，机器人等行业，提供自动化关节部件开发服务，咨询电话：021-65927156，http://www.shssb.com.cn/。